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海難審判庁：フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

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Yahoo!知恵袋 - 「海難審判庁」の検索結果（解決済みの質問）

• 関門海峡のくらま衝突事件はどうなったのでしょう？
  関門海峡のくらま衝突事件はどうなったのでしょう？事件のあった当日から２～３日は（テレ朝系ＴＢＳ系を中心に）「くらまの気の緩みが原因」「こんなことで国防は大丈夫か？」という論調であったのに、くらまに原因がない（保安庁の誘導が原因らしい）となると手の平を返したように「国際海峡で信じられないミス」等と書きたてたにもかかわらず、状況から保安庁にも大きなミスはなかったらしいとの証拠が出始めた現在、「各所の立ち入り検査が終了した」と小さく報じるのみとなっている。そもそも、昨年のあたご事件の時は「前代未聞の不祥事」とか「護衛艦は本当に必要か？」とか「いつまでも帰りを待ち続ける家族」とか数週間にわたって自衛隊バッシングの記事・番組を流し続けていたのに、今回はほんの数日。同じ護衛艦の事故なのに、この差はなんでしょうか？自衛隊も保安庁も韓国船も過失はゼロではないとして、結局誰が一番悪いんでしょうか？ すでに海難審判に提訴されているそうなので現在は結果待ちですが、報道されている状況から誰が一番悪いか、推測していただけませんか？
• 国家公務員Ⅱ種試験の官庁訪問についての質問です。合格後、官庁訪問をすることにな...
  国家公務員Ⅱ種試験の官庁訪問についての質問です。合格後、官庁訪問をすることになると思うのですが、人事院面接とは異なり、学歴等も影響すると聞きます。私は甲南大学（産近甲龍のひとつ、関西の中堅大学）出身の公務員浪人（現在24才）なのですが、下の表（2ch参照しました）で考えるとＣ１、Ｄ程度が有力な合格範囲と考えれば良いでしょうか？ちなみに、私は医療に興味があり、少しでも病院の手助けをできればと思い、国立大学病院の事務（Ｄ）を志望したいです。① 学歴等で考えれば、Ｃ１・Ｄ程度が比較的有力な合格範囲であるか？② 国立病院の事務員はあまり人気がなく、比較的合格しやすいと聞きます。それはなぜでしょうか？③ 近畿管区行政評価局は平成21年度採用の内定者が全員辞退したと聞いたがなぜ人気がないのか？以上の3点について詳しい方、回答よろしくお願い致します。できればお忙しいところ本当に恐縮なのでが、詳しく教えて頂ければ幸いです。Ａ３ 警察庁 Ａ２ 財務省 Ａ１ 経済省 Ｂ３ 農水省、環境省、国交省、金融庁 Ｂ２ 公取委、人事院、内閣府、総務省、厚労省 Ｂ１ 公安調査庁 Ｃ４ 財務局、経済局、地方検察庁、農政局 Ｃ３ 運輸局、管区警察局、行政監察局、航空局、地方海難審判庁、気象台 総合通信局、人事院地方事務局、税関、航空交通管制部 Ｃ２ 労働局、法務局、公取委地方事務所、造幣局、印刷局、郵政局 Ｃ１ 入国管理局、公安調査局、検疫所、麻薬取締事務所、更正保護委員会、 食料事務所、森林管理局 Ｄ 国立大学、社会保険事務所、地方整備局、家畜改良センター 国立病院
• 海難審判について
  海難審判についてどうして海難の場合は、普通の裁判所ではなく海難審判庁が審理するのですか？そのようになった経緯や合理的な理由についてちょっと調べてみたのですが、分かりやすく説明したものが見当たりませんでした。どなたか詳しい方、よろしくお願いします。
• イージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」の衝突事故に関してですが、一般に「あたご....
  イージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」の衝突事故に関してですが、一般に「あたご」側が一方的に悪いという報道が目立ちました。しかし、海難審判で「あたご」側の主張や、過去の海難審判の裁決などを調べてみると、漁船に対する一般的なイメージが、マスコミによる報道で伝えられるものとかなり変化してきます。実際に海難審判を聴講しましたが、その中で、漁船側は「衝突時刻の少し前に一斉に針路を変えた。」と証言しました。これは、「あたご」側が主張する航跡が正しい、という決定的な証言で、法廷内にいた記者たちが一斉に走り書きする音が聞こえました。しかし、翌日の新聞やＴＶではどれも、このことについて報道していませんでした。逆に海難審判の中で、海上保安庁側が主張する「あたご」と「清徳丸」の態勢を裏付ける決定的な証拠や証言は何一つありませんでした。しかし、言い渡しは、「あたご」の主張は退けられ、海上保安庁側が主張する態勢となってしまいました。やっぱり、どう公平に考えても、おかしいと思いませんか？マスコミは、公平に報道すべきでないでしょうか？なぜ、海難審判庁は、決定的な証拠や証言もないのに、海上保安庁側の主張を取ったのか、今もって不明です。裁決の後、「あたご」側の弁護していた人が、「海難審判庁は、よく検討していないのでは？」と言っていましたが、私も正にそのとおりだと思います。マスコミなどの報道や日本独特の「空気」みたいなもので、方向性を持たれてしまった場合、正しいことは伝わらず、不公平な世の中になると思いますがいかがでしょうか？
• 社会保険庁以外に「解体・民営化」をしないといけなくなりました。 どれを選択しま...
  社会保険庁以外に「解体・民営化」をしないといけなくなりました。 どれを選択しますか。* 宮内庁 * 公正取引委員会 * 国家公安委員会 * 警察庁 * 金融庁 * 総務省 * 公害等調整委員会 * 消防庁 * 法務省 * 外務省 * 財務省 * 国税庁 * 文部科学省 * 文化庁 * 厚生労働省 * 社会保険庁（解体予定につき選択不可） * 中央労働委員会 * 農林水産省 * 林野庁 * 水産庁 * 経済産業省 * 資源エネルギー庁 * 特許庁 * 中小企業庁 * 国土交通省 * 船員労働委員会 * 気象庁 * 海上保安庁 * 海難審判庁 * 環境省 * 防衛省 * 防衛施設庁 * 会計検査院
• 憲法７６条２項では、特別裁判所の設置を禁じていますが、海難審判庁、国税不服審....
  憲法７６条２項では、特別裁判所の設置を禁じていますが、海難審判庁、国税不服審判所、知的財産高等裁判所は何故存在するのですか？ 教えてください。
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  海難審判庁の「裁決」は英訳すると判決と同じ「Ｊｕｄｇｅｍｅｎｔ」なんでしょうか？
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  国土交通省運輸安全委員会設置前は、空は航空事故調査委員会 海は海難審判庁が調査しましたが、なぜ鉄道・自動車にはこのような組織がなかったのですか？？
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  医療事故を防ぐために、国土交通省運輸安全委員会のような（旧海難審判庁）組織（例えば医療事故審判庁）があれば いいと思いませんか？？

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